دور مراقبة الحركة
التحكم في حركة المرور في المؤسسة ، التحكم والسيطرة على تدفق حركة المرور ، التدفق ، السرعة ، الحفاظ على ترتيب حركة المرور ، وما إلى ذلك ، كل ذلك سيكون له دور مهم ، من وقت سيكون فصل تدفق حركة المرور المتعارض ، لجعله يمر وفي أوقات مختلفة ، من أجل لضمان السلامة ، وإجبار حركة المرور المنظمة عبر التقاطع في نفس الوقت ، وتحسين الكفاءة والسعة ، من خلال التقاطع وتقليل الضوضاء ، والحد من تلوث عوادم السيارات على البيئة. [1]
اختيار وضع مراقبة حركة المرور
(1) تقدير الأراضي المحتلة وقدرة المرور في أنواع مختلفة من التخطيط الثلاثي الأبعاد ؛
(2) وفقا لحجم حركة المرور وحالة الحادث.
(3) وسائط الإدارة المختلفة ، ومستويات مختلفة من التقاطعات وأشكال مختلفة من التقاطعات الأفقية لديها قدرة مختلفة ؛
(4) حسب طبيعة ونوع طريق التقاطع ؛
(5) عوامل أخرى. [2]
(1) تقدير الأراضي المحتلة وقدرة المرور في أنواع مختلفة من التخطيط الثلاثي الأبعاد ؛
(2) وفقا لحجم حركة المرور وحالة الحادث.
(3) وسائط الإدارة المختلفة ، ومستويات مختلفة من التقاطعات وأشكال مختلفة من التقاطعات الأفقية لديها قدرة مختلفة ؛
(4) حسب طبيعة ونوع طريق التقاطع ؛
(5) عوامل أخرى. [2]
محتوى مراقبة حركة المرور
(1) مراقبة حركة المرور عند التقاطعات
بغض النظر عن التحكم في قاعدة الأولوية أو التحكم في الإشارات ، يزداد تأخير المركبات عند التقاطعات مع زيادة تدفق حركة المرور. عندما يكون تدفق حركة المرور عند التقاطع صغيرًا ، يجب اعتماد التحكم في قاعدة الأولوية ، لأن تأخير السيارة تحت تحكم قاعدة الأولوية يكون أقل من ذلك تحت سيطرة الإشارة. عندما يكون تدفق حركة المرور عند التقاطع كبيرًا ، يجب اعتماد التحكم في الإشارات ، لأنه في هذا الوقت ، يكون تأخير السيارة تحت سيطرة الإشارة أقل من تأخير السيارة تحت التحكم في طريقة الإيقاف.
(2) شبكة مراقبة حركة المرور على الطرق
(3) قسم مراقبة حركة المرور
(4) مراقبة حركة المرور على الطرق السريعة
(1) مراقبة حركة المرور عند التقاطعات
بغض النظر عن التحكم في قاعدة الأولوية أو التحكم في الإشارات ، يزداد تأخير المركبات عند التقاطعات مع زيادة تدفق حركة المرور. عندما يكون تدفق حركة المرور عند التقاطع صغيرًا ، يجب اعتماد التحكم في قاعدة الأولوية ، لأن تأخير السيارة تحت تحكم قاعدة الأولوية يكون أقل من ذلك تحت سيطرة الإشارة. عندما يكون تدفق حركة المرور عند التقاطع كبيرًا ، يجب اعتماد التحكم في الإشارات ، لأنه في هذا الوقت ، يكون تأخير السيارة تحت سيطرة الإشارة أقل من تأخير السيارة تحت التحكم في طريقة الإيقاف.
(2) شبكة مراقبة حركة المرور على الطرق
(3) قسم مراقبة حركة المرور
(4) مراقبة حركة المرور على الطرق السريعة
نوع التحكم في حركة المرور
بالتصنيف
(1) التحكم على أساس القيود المفروضة على حركة المرور
(2) مراقبة إشارة المرور
(3) التحكم على أساس نقل المعلومات
وفقا لنطاق تقسيم السيطرة
(1) مراقبة نقطة واحدة
(2) السيطرة على الخط الرئيسي
(3) السيطرة الإقليمية
القسمة على وضع التحكم
(1) مراقبة توقيت نقطة واحدة
(2) التحكم التعريفي نقطة واحدة
مبدأ التحكم التعريفي هو ضبط طول وتسلسل الوقت للضوء الأخضر وفقا لبيانات تدفق حركة المرور التي يقيسها كاشف المركبة للتكيف مع التغيير العشوائي لتدفق حركة المرور.
(3) لا يوجد كابل منسق السيطرة في خط الجذع
(4) يتم التحكم في خط الجذع عن طريق الكابلات
(5) توقيت التنسيق الإقليمي والسيطرة عليها
(6) مراقبة التنسيق الإقليمي التكيفي
يعتمد التحكم التكيفي على معلومات حركة المرور التي تم اكتشافها ، وبناءً على طلب حركة المرور في المستقبل الذي تنبأ به نموذج التنبؤ ، يتم تحديد مخطط التحسين المطابق من قاعدة بيانات نظام توقيت إشارة النظام ، أو يتم إنشاء نظام التحكم الأمثل المطابق في الوقت الفعلي حساب لتحقيق التحكم التلقائي في حركة المرور.
وفقا لتقسيم توقيت الجيل تقسيم التكنولوجيا
(1) تكنولوجيا التحسين اليدوي
(2) حاليا تكنولوجيا التحسين
(3) تكنولوجيا التحسين على الخط
