كيف الأساس القطب للشرطة الإلكترونية جعل
حجم الأساس ملموسة وعلامة ملموسة ، وفقا للتصميم ملموسة لحجم القطب ، لضمان القطب الصلبة والصلبة.
يوجد جذر واحد أو اثنين بين الأساس الخرساني للقطر مع CMC في خط الأنابيب وقطر خط الأنابيب يجب ألا يقل عن 60 ㎜.
يجب أن يكون سطح القطب مانع للتآكل ومغلفن.
يجب أن تترك فتحة في الجزء السفلي من القطب. يجب أن يكون الجزء العلوي قابلاً للإزالة لتسهيل عملية معالجة الخيوط والماء.
يجب أن يكون للمربط معدات جيدة حول الأرضية ، ومقاومة التأريض Ω 4 أو أقل.
وفقًا لمتطلبات المالك وظروف الطريق الفعلية ، يمكن أن يكون القضيب العمودي قضيبًا واحدًا في اتجاه واحد ، أو قضيبين عموديين في اتجاه واحد (كاميرا اللقطة ومصباح الفلاش هما قضيب عمودي على التوالي).
يجب أن يكون ارتفاع الشريط F 6-6.5 متر ، ويجب تحديد الذراع المتقاطعة وفقًا لظروف الطريق الفعلية ، ولكن يجب أن تكون 4 أمتار. يجب أن يكون الذراع المتقاطع على الكاميرا والفاصل الزمني لموضع الفلاش 3 أمتار أو أكثر ، أثناء مغادرة فرنسا واستخدامه في ثقب الخيوط حول Ø 3 ㎝ Kong Chao (مفتوح).
يبلغ ارتفاع شريط الكاميرا الرأسي عادةً ما بين 3.2 إلى 4 أمتار ، ويبلغ ارتفاع شريط العمودي الفلاش عادةً ما بين 2.8 إلى 3.5 متر.
يمكن وضع القطب على الجانبين الأيسر والأيمن من الطريق وفقًا للحالة الفعلية. تتراوح المسافة بين شريط f وخط وقوف السيارات بين 18 و 23 متر. تتراوح المسافة بين قضيب الكاميرا وخط الوقوف بين 18 و 25 مترًا. تتراوح المسافة بين قضيب الفلاش المستقيم وخط الوقوف بين 14 و 18 مترًا. المسافة بين القطبين المستقيمين على الأقل أكثر من 4 أمتار.
يجب أن يتجنب اختيار القطب وتحديد المواقع أيضًا الأشجار على جانب الطريق ، CARDS وغيرها من الكائنات المحجوبة. عام مع موضع الكاميرا ، زاوية عرض بمقدار 50 درجة تقريبًا (زاوية مشاهدة قياسية بالعين) ، وفي الوقت نفسه لمشاهدة جميع حارات المراقبة ولوحة ترخيص السيارة وإشارات المرور قبل أن تفضل
